“我们要充分用好‘五个一’工作机制，沉到一线找问题、抓整改，把党建引领转化为交通执法实实在在的履职成效。”10月20日，三明市交通运输综合执法支队队长曾进发，在深入一线执法中说。

　　今年以来，支队领导分批次下沉挂钩联系的党支部、执法片区、重点在建交通工程以及运政、路政监管企业，常态化下沉一线调研督导、解难纾困，确保“五个一”工作机制落地见效。支队坚持以“法筑和谐，交通先行”党建品牌为引领，将树立和践行正确政绩观学习教育贯穿下沉调研全过程，推动党建品牌扎根执法实践，以精准监管与靠前服务，全面提升执法服务质效。

　　脚步沉到一线　短板“找出来”

　　坚持深入各自挂钩联系点，现场查看项目施工班组到岗、安全防护设施设置和路基作业情况，核查参建人员履约情况。结合“一支部一特色”创建、党支部评星定级等工作，把握党建与业务融合情况；实地察看执法片区运行状态，督导企业落实运输经营及安全生产主体责任。汛期和节假日期间，领导班子成员带头值班值守、驻守一线，紧盯重点路段、桥隧和客运站场，加大巡查力度，实时掌握路况水情、处置突发情况，同步收集一线诉求，确保重点时段安全平稳。此外，面对面听取企业、参建单位诉求，对检查中发现的部分项目人员履约不到位、桥梁施工安全防护不足、路基施工标准化水平不高等问题，当场指出并逐项登记造册，做到摸清底数、不遗漏一处隐患。

　　问题纳入台账　成效“亮出来”

　　坚持边查边改、闭环管理，将调研发现的问题全部纳入台账。针对检查中发现的问题，支队及时向建设单位发出提醒函，督促其扛起项目建设首要责任，明确整改时限，一项一项对账销号。今年以来，对市级监督的11个国省干线项目、1个水运工程在建项目开展季度综合检查3次，发出抽查意见通知书24份，提出整改意见509条，推动返工16处、材料清场3次，项目监督覆盖率100%。同时，扎实推进普通国省干线养护领域作风腐败问题专项整治，聚焦执法履职、养护监管等重点领域自查梳理问题11个，建立问题清单、逐项细化整改措施，着力防范执法监管环节，让问题在一线发现、在一线解决。

　　惠企利民并举　效能“提上来”

　　坚持帮扶助力与规范监管同步发力，把惠企利民落实到执法服务全过程。今年以来，支队负责人带头深入全市12个重点项目开展现场技术服务20次，发出警示提醒函11份，对重大技术方案把关5次，召开专题推进会1次，精准解决项目建设难点堵点问题。聚焦运输企业信用修复难题，打造“信助企·畅行路”信用修复品牌，变“被动坐等申请”为“主动上门帮扶”，推行“两书同达”、专人帮办、上门问诊，破解企业“不知情、不会修、错过窗口期”的痛点，助力企业轻装上阵。优化执法手段，深化科技治超“管控一张网”建设，强化非现场执法，全市共检测车辆716.21万辆次，超限率0.83%（净超限率0.03%），保持全省低位，相关经验做法连续三年获省交通运输厅发文推广。此外，扎实推进重大民生实事工作，健全完善执法相关制度3项，让执法既有力度又有温度，以“执法+服务”双提升持续优化交通运输营商环境。 (王玉璇 通讯员 伍玉芬)