图解:《三明市“十三五”综合交通运输发展专项规划》政策解读

日期:2016-11-24 08:37 来源:本网
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  《三明市“十三五”综合交通运输发展专项规划》(以下简称“规划”)提出了今后5年我市交通运输发展的发展基础、指导思想、发展目标、主要任务、环境影响评价、保障措施、远景展望等内容。 

  “十三五”时期是我市加快发展、实施生态市战略、全面建成小康社会的关键时期。《规划》是未来五年三明市加快推进交通运输现代化发展的总体蓝图,是全市交通运输系统共同奋斗的行动纲领,是制定交通发展相关政策、行业规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。 

  《规划》确定了“十三五”期间我市交通运输发展的指导思想:全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,按照省委省政府建设机制活、产业优、百姓富、生态美新福建的总体要求,紧紧围绕实现全面建成小康社会的目标,着力创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展,完善以客为主、便捷舒适的公众出行服务体系和以货为主、经济高效的现代交通物流服务体系,融入全省发展格局,打造福建省中部便利山海协作往来、对接两洲、服务中西部的重要综合交通枢纽和衔接“一带一路”的重要战略通道,全面提升综合交通运输现代化水平,为三明全面建成小康社会、实现更高水平的科学发展跨越发展提供交通保障。 

  《规划》提出了围绕推进三明交通运输现代化,开创综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通协同发展新格局,打造现代综合交通运输升级版,增强交通服务产业发展、服务新型城镇化、服务公众便捷出行的能力。到2020年,基本建成“互通互联、安全便捷、经济高效、绿色智能”的现代综合交通运输体系,基本形成福建省中部便利山海协作往来、对接两洲、服务中西部的重要综合交通枢纽和衔接“一带一路”的重要战略通道;实现高速公路总里程达950公里、普通国省道二级及以上公路比例达80%,县县通快铁、村村通快递,客货运枢纽覆盖县(市、区)、公交站500米半径覆盖城区、城乡公交覆盖县城周边20公里、快递网点覆盖乡镇;三沙永区域交通运输一体化、城乡客运一体化和物流组织集约化水平进一步提高,全市综合交通总体发展水平力争达到全省前列,交通网络更加完善、“两个体系”基本建成、行业治理智慧高效。 

  《规划》提出了“十三五”时期我市要围绕以快速铁路、高速公路、普通国省干线和综合交通枢纽为重点,统筹发展综合交通,补足短板、提升结构、完善体系、加强衔接,构建能力充足、布局合理、功能完善、结构合理、衔接顺畅的综合交通运输网,基本建成综合交通运输干线网络。今后五年,全市计划完成投资约702亿元。高速公路计划完成投资约275亿元,新建成约300公里(总里程达到950公里),基本建成境内国家高速和海西高速公路网规划项目,形成“一纵三横四联”高速公路网,形成五大出省和五条到达沿海发达地区的高速通道格局。普通公路计划完成投资110亿元(普通国省干线100亿元,农村公路10亿元),完成国省道建设与改造450余公里,普通国省干线二级以上公路比率达到80% (按新规划国省道口径统计) ,基本形成“四纵三横三联”普通国省干线骨架网;完成新一轮县、乡、村道新改扩建750公里,二级及以上公路3万人以上城镇节点通畅率达到85%。铁路计划完成投资约292亿元,新建铁路477公里(含续建项目南龙铁路120公里),三明城区、沙县城区、永安城区实现快速便捷联通,为“三(明)沙(县)永(安)同城化”奠定坚实基础。机场航空计划投资约5亿元,完善机场基础设施和相关配套工程,做好机场运营工作,抓紧开通航班航线,适时打造省级通用航空产业中心,建设通勤机场、基地通用机场和临时起降点。内河航道计划完成投资约2亿元,加快促进沙溪河永安以下航运发展,完善航道设施,初步构建闽江干支直达和河海相通运输通道,并推广实施内河船型标准化;建成我市内河航运搜救分中心,实现对重点水域、重点船舶的实时监控以及内河航运搜救的快速反应。枢纽场站计划完成投资13.8亿元,推动干线铁路、干线公路、机场、城市交通采取开放式、立体化方式提升站场便捷换乘水平,以实现旅客“零距离换乘”为首要目标,提升综合客运枢纽、公路铁路客运站场、城市公交综合体等枢纽站场的服务能力和水平,强化民航、铁路、公路、水运、城市交通等各种运输方式网络的衔接能力;按照城乡客运一体化和公交优先发展要求,加大城市公交场站建设投资力度,积极推动公交首末站场融入综合客运枢纽和城市综合体建设,加快建设翁墩、三明火车站南站、体育馆、三元吉口、东霞等公交枢纽,新建碧桂园、碧水蓝天、荆东工业园等一批公交首末站,新建南站公交停保场,在市区新建约185座公交候车亭。交通运输装备计划完成投资3.5亿元,加大运力投放和车辆设备更新,计划更新购置城市公交车425辆,更新购置农村客运车辆120辆,更新购置牵引车145辆、挂车230辆,提升公共交通舒适程度,到2020年,市区公交车拥有率达15标台/万人。交通支持保障系统计划完成投资1亿元,优化信息化发展环境,加强行业管理信息化建设,提升公共信息服务水平。

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  《三明市“十三五”综合交通运输发展专项规划》(以下简称“规划”)提出了今后5年我市交通运输发展的发展基础、指导思想、发展目标、主要任务、环境影响评价、保障措施、远景展望等内容。 

  “十三五”时期是我市加快发展、实施生态市战略、全面建成小康社会的关键时期。《规划》是未来五年三明市加快推进交通运输现代化发展的总体蓝图,是全市交通运输系统共同奋斗的行动纲领,是制定交通发展相关政策、行业规划和安排重点项目建设与投资的基本依据。 

  《规划》确定了“十三五”期间我市交通运输发展的指导思想:全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,按照省委省政府建设机制活、产业优、百姓富、生态美新福建的总体要求,紧紧围绕实现全面建成小康社会的目标,着力创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展,完善以客为主、便捷舒适的公众出行服务体系和以货为主、经济高效的现代交通物流服务体系,融入全省发展格局,打造福建省中部便利山海协作往来、对接两洲、服务中西部的重要综合交通枢纽和衔接“一带一路”的重要战略通道,全面提升综合交通运输现代化水平,为三明全面建成小康社会、实现更高水平的科学发展跨越发展提供交通保障。 

  《规划》提出了围绕推进三明交通运输现代化,开创综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通协同发展新格局,打造现代综合交通运输升级版,增强交通服务产业发展、服务新型城镇化、服务公众便捷出行的能力。到2020年,基本建成“互通互联、安全便捷、经济高效、绿色智能”的现代综合交通运输体系,基本形成福建省中部便利山海协作往来、对接两洲、服务中西部的重要综合交通枢纽和衔接“一带一路”的重要战略通道;实现高速公路总里程达950公里、普通国省道二级及以上公路比例达80%,县县通快铁、村村通快递,客货运枢纽覆盖县(市、区)、公交站500米半径覆盖城区、城乡公交覆盖县城周边20公里、快递网点覆盖乡镇;三沙永区域交通运输一体化、城乡客运一体化和物流组织集约化水平进一步提高,全市综合交通总体发展水平力争达到全省前列,交通网络更加完善、“两个体系”基本建成、行业治理智慧高效。 

  《规划》提出了“十三五”时期我市要围绕以快速铁路、高速公路、普通国省干线和综合交通枢纽为重点,统筹发展综合交通,补足短板、提升结构、完善体系、加强衔接,构建能力充足、布局合理、功能完善、结构合理、衔接顺畅的综合交通运输网,基本建成综合交通运输干线网络。今后五年,全市计划完成投资约702亿元。高速公路计划完成投资约275亿元,新建成约300公里(总里程达到950公里),基本建成境内国家高速和海西高速公路网规划项目,形成“一纵三横四联”高速公路网,形成五大出省和五条到达沿海发达地区的高速通道格局。普通公路计划完成投资110亿元(普通国省干线100亿元,农村公路10亿元),完成国省道建设与改造450余公里,普通国省干线二级以上公路比率达到80% (按新规划国省道口径统计) ,基本形成“四纵三横三联”普通国省干线骨架网;完成新一轮县、乡、村道新改扩建750公里,二级及以上公路3万人以上城镇节点通畅率达到85%。铁路计划完成投资约292亿元,新建铁路477公里(含续建项目南龙铁路120公里),三明城区、沙县城区、永安城区实现快速便捷联通,为“三(明)沙(县)永(安)同城化”奠定坚实基础。机场航空计划投资约5亿元,完善机场基础设施和相关配套工程,做好机场运营工作,抓紧开通航班航线,适时打造省级通用航空产业中心,建设通勤机场、基地通用机场和临时起降点。内河航道计划完成投资约2亿元,加快促进沙溪河永安以下航运发展,完善航道设施,初步构建闽江干支直达和河海相通运输通道,并推广实施内河船型标准化;建成我市内河航运搜救分中心,实现对重点水域、重点船舶的实时监控以及内河航运搜救的快速反应。枢纽场站计划完成投资13.8亿元,推动干线铁路、干线公路、机场、城市交通采取开放式、立体化方式提升站场便捷换乘水平,以实现旅客“零距离换乘”为首要目标,提升综合客运枢纽、公路铁路客运站场、城市公交综合体等枢纽站场的服务能力和水平,强化民航、铁路、公路、水运、城市交通等各种运输方式网络的衔接能力;按照城乡客运一体化和公交优先发展要求,加大城市公交场站建设投资力度,积极推动公交首末站场融入综合客运枢纽和城市综合体建设,加快建设翁墩、三明火车站南站、体育馆、三元吉口、东霞等公交枢纽,新建碧桂园、碧水蓝天、荆东工业园等一批公交首末站,新建南站公交停保场,在市区新建约185座公交候车亭。交通运输装备计划完成投资3.5亿元,加大运力投放和车辆设备更新,计划更新购置城市公交车425辆,更新购置农村客运车辆120辆,更新购置牵引车145辆、挂车230辆,提升公共交通舒适程度,到2020年,市区公交车拥有率达15标台/万人。交通支持保障系统计划完成投资1亿元,优化信息化发展环境,加强行业管理信息化建设,提升公共信息服务水平。

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