6月7日10时许，一辆绿色的永安邮政快递车安全抵达安砂镇综合运输服务站，邻站的某购物店人员熟练地取走邮政快递车帮助捎来的快消商品。

　　客货邮融合发展成为当前农村道路运输改革的热词。共享站场运力资源，共建运输服务网络，这一改革正成为我市乡村产业发展的支撑者、行业转型改革的承载者，也是基层治理的探索者和“双循环”的践行者。

　　我市加快城乡交通融合，以“加快推进城乡客运一体化和构建县乡村三级农村物流网络”为主要抓手，鼓励各地结合实际，本着“资源共享 优势互补”的原则，持续完善农村客货邮运输网络，切实解决农村多年群众“出行难”“物流难”的老大难苦楚。

　　沙县立足交通区位优势，抓住被确定为第二批国家电子商务进农村综合示范县的契机，充分发挥国家电子商务进农村综合示范县专项资金的撬动作用，构建起覆盖城乡、便民惠民的县乡村三级物流体系，搭建乡村综合物流共享平台，用快递物流连接起乡村发展的“最初一公里”与“最后一公里”，运营了青州农户滞销橘柚、大洛白水际萝卜、南阳葡萄、郑湖水柿、沙县板鸭等助农项目。目前，已建成1个近2000平方米的县级物流集散中心、10个乡镇物流中转站和120个村级物流服务网点，实现了当天县至乡、两天内县至村配送能力，并不断优化完善，扩大1天内县至村服务范围，让村民足不出户就可收取快递。

　　清流县探索实践“农村客运+邮政物流”模式，与邮政公司、快递公司通力合作，尝试“一车多用”“一员多干”“一点多用”“一网多用”。现在，首批3辆交邮融合车辆以“定时、定点、定线”方式，开通了3个乡镇9条交邮融合线路，实现了村民们也像城里人一样，在自家门口收寄快递。

　　现在，我市交通运输部门正在以“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的新模式为引领，加快整合全市邮政、快递、商贸、供销等县乡村三级站场设施资源，完善农村物流基础设施末端网络，促使各地大胆地探索适合当地客货邮融合全面发展模式。

　　目前，全市建制村通客车率达100%，11个县（市、区）的138个乡镇、1738个建制村，均已建成畅通的物流大道，农村物流网络节点覆盖率达100%。（巫瑞万 朱建军 罗小花）