三明市发展和改革委员会关于变更国省道干线横五(S308)尤溪下村至玉池公路工程可行性研究报告的批复

08-16    来源:市发改委    字号:  

尤溪县发展和改革局 

  报来《尤溪县发展和改革局关于国省道干线横五(S308) 

  尤溪下村至玉池公路工程可行性研究报告(变更稿)的请示》(尤发改基2017〕27号)及有关附件收悉。2012年10月我委以《三明市发展和改革委员会关于国省道干线横五尤溪下村至玉池公路工程可行性研究报告的批复》明发改投资2012418)对该项目进行批复。因设计优化,经研究,原则同意该项目可行性研究报告的调整,具体批复如下 

  一、建设内容和规模调整   

  (一)路线走向调整尤溪下村至玉池公路大濑坂至林坑园段、林坑园至卜石洋段线路调整优化。调整后路线起点拟定于尤溪城关下村(桩号K51+330)与县道735线平交连接,经城南工业园区、城关镇下村洋、石路村、槁隔、罗坑院、水东库区、城关(水南)、西城镇上厝、闽中物流园、西林坑、郑洋后、七尺、羊角坑、新联村、厦沙高速尤溪西互通口至终点玉池村前洋(K71+859.254)接省道308线(原省道304线);并设石路、罗坑院、城关三处连接线。调整后主线路面结构由全路幅水泥砼路面调整为沥青混凝土路面,其余技术标准与原有路线方案一致。 

  (二)建设规模调整原工可批复路线全长26.065公里,其中主线长22.355公里,连接线长3.71公里;调整后路线全长25.913公里,主线全长20.529公里,连接线5.384公里,较原有路线总里程减少0.152公里,其中主线减少1.829公里,连接线增加1.674公里。主要构造物桥梁由1585米/5座调整为1748米/10座,隧道由3873米/3座调整为6038米/3座,涵洞由48道调整为53道,平面交叉由31处调整为26处,其中调整后主线:桥梁1245米/6座,隧道6038米/3座,涵洞38道,平面交叉21处;连接线:桥梁503米/4座,涵洞15道,平面交叉5处。 

  、项目总投资调整项目投资估算由124503.4593万元调整为170290万元项目建设资金由你县多渠道筹措解决 

     其余事项,按原批复执行。 

     

                                                        三明市发展和改革委员会 

                                                              201788 

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